El Centurion Lounge de JFK (Terminal 4): un buque insignia pulido que llega demasiado pronto a su tope

★ 3.6/5 · New York (JFK) · Amex Platinum/Business Platinum or Centurion cardholders, within 3 hours of a same-day departure (5 hours on a layover from 8 July 2026); guests $50 each unless you've hit $75k annual spend.

3.6

Cómo se accede

El acceso depende de la tarjeta, no de la clase de cabina ni del estatus. El Centurion Lounge está abierto a los titulares de las tarjetas American Express Platinum y Business Platinum (incluidos los titulares Platinum adicionales, pero no las tarjetas Platinum de acompañante) y a los socios Centurion ("Black Card"). Necesitas una tarjeta de embarque confirmada para el mismo día, y se permite la entrada dentro de las 3 horas previas a la salida. A partir del 8 de julio de 2026, los pasajeros en escala disponen de una ventana más generosa de 5 horas antes del vuelo de conexión (a fecha de 2026, puede cambiar). Y algo crucial: este no es un salón de Priority Pass, y un billete de business o de primera clase por sí solo no te da acceso: debes tener una tarjeta Amex elegible o ser invitado de alguien que la tenga.

• Tarjetas elegibles: Amex Platinum, Business Platinum, Centurion
• Plazos: dentro de las 3 horas previas a una salida del mismo día (5 horas en una escala a partir del 8 de julio de 2026)
• Invitados: hasta 2 gratis solo si has gastado 75.000 $ en la tarjeta durante el año natural; de lo contrario, 50 $ por adulto y 30 $ por niño (de 2 a 17 años)
• Los titulares de la tarjeta Delta SkyMiles Reserve solo cumplen los requisitos cuando vuelan con Delta el mismo día

El espacio y los asientos

Este es el Centurion Lounge insignia de Amex y uno de los más grandes de la red —el más grande o el segundo más grande, según el recuento que utilices—, con aproximadamente 15.000 pies cuadrados repartidos en dos plantas y unos 369 asientos (alrededor de 223 en la planta superior y 146 en la inferior). Está situado en la Terminal 4, con la entrada principal en el Nivel 4 (después del control de seguridad, gira a la izquierda) y un nivel inferior debajo. Espera el característico aspecto del muro verde, distintas zonas de asientos, dos bares premium en la planta principal, un tercer bar en el speakeasy de la planta inferior ('1850') y una sala familiar. Fuera de las horas punta, transmite de verdad la sensación de un salón premium: sillones cómodos, buena luz natural y suficientes rincones para encontrar algo de privacidad. La salvedad honesta tiene que ver con el momento, no con el tamaño. Una superficie tan grande aun así se ve desbordada por la demanda que JFK le impone, sobre todo porque, según se informa, la planta inferior abre más tarde (hacia las 9 de la mañana), canalizando a los pasajeros que llegan a primera hora hacia la planta superior. Así que la calidad de tu visita viene dictada casi por completo por la hora a la que llegues.

Comida y bebida

Aquí es donde los Centurion Lounges se ganan su reputación, y el de JFK es sólido, aunque no el mejor de la cadena. Hay un bufé caliente que va rotando —en visitas recientes ha incluido platos como un bourguignon de champiñones y tofu, pastel de carne, puré de patatas al ajo, judías verdes, sopas y una estación de ensaladas—, además de los típicos aperitivos y bollería. Es claramente un escalón por encima de la salada oferta de autoservicio de la mayoría de los salones de EE. UU., aunque queda por detrás de las cocinas Centurion más destacadas (Heathrow y los buques insignia estadounidenses más grandes lo hacen mejor). Las bebidas son un punto fuerte: dos bares completos en la planta principal más el bar speakeasy de la planta inferior, todos con cócteles, vino y cerveza, y la cafetería Blue Roast by American Express, que sustituyó al antiguo Equinox Body Lab a principios de 2025 y sirve espresso, cold brew y bebidas de temporada. Aquí no hay un restaurante à la carte independiente con reserva obligatoria: la oferta gastronómica es tipo bufé con servicio de bar al lado (a fecha de 2026, puede cambiar).

Duchas, trabajo y zonas tranquilas

Hay suites con ducha disponibles por orden de llegada: pregunta en la recepción para reservar una franja. Están provistas de productos de L'Occitane y son perfectamente limpias y funcionales, más que de tipo spa; no esperes las salas de tratamiento de una instalación de primera clase de Emirates o Lufthansa. Para trabajar, hay Wi-Fi fiable, impresoras y pantallas con información de vuelos, y la sala familiar ayuda a contener el ruido. Lo que le falta al salón es una verdadera zona de silencio dedicada, así que en los periodos de mayor afluencia el ruido de los bares y de la zona de comedor se propaga. Si necesitas atender una llamada o concentrarte, las horas de menor afluencia vuelven a ser tu mejor aliado.

Aglomeración y el veredicto honesto

El rasgo que define a este salón es el pico de aproximadamente las 17:00 a las 21:00 las tardes de entre semana y de fin de semana, cuando salen las oleadas transatlánticas y de largo radio de JFK. Durante esas horas puedes encontrarte con una cola en la puerta, una espera por un asiento, un servicio de bar más lento y una fila para las duchas: toda la experiencia se degrada de golpe. Nada de eso se debe a que el salón sea pequeño; es un buque insignia grande, de dos plantas, que simplemente afronta más demanda de la que puede absorber con comodidad en los picos, con la apertura escalonada de la planta inferior agravando el atasco matutino. Los ajustes de acceso de 2026 (invitados en el mismo vuelo, ventanas de escala limitadas) son sensatos, pero no resolverán de forma significativa la aglomeración, porque no hay un límite estricto de entrada. Visítalo a media mañana o a primera hora de la tarde y es un salón genuinamente agradable y bien equipado que recompensa el esfuerzo. Visítalo a las 19:00 y es un espacio elegante que estás compartiendo con demasiada gente. Así que: merece un rodeo fuera de las horas punta si tienes la tarjeta, y es un lugar razonable para comer y ducharse antes de un vuelo de largo radio; no merece desviarse durante la hora pico de la tarde, cuando una alternativa más tranquila en tu terminal puede convenirte más. La valoración refleja un producto fuerte lastrado por una congestión predecible y no gestionada.

American Express – The Centurion Lounge en JFK (Terminal 4) · The Centurion Lounge – Acceso y elegibilidad · The Points Guy – Reseña del Centurion Lounge de JFK (tamaño, distribución en dos plantas, bares) · One Mile at a Time – Restricciones de acceso del Centurion Lounge (julio de 2026)